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Lutter contre la dépendance à la voiture via l'aménagement du territoire en contexte transfrontalier : le cas de la Grande Région
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Perspectives en matière de lieu de résidence et de lieu de travail des travailleurs actifs au Grand-Duché d’ici 2050 : D’un fort étalement urbain à une concentration le long d’axes...
La lutte contre la dépendance à la voiture en contexte métropolitain transfrontalier par la mise en œuvre d’une politique de type Transit-Oriented Development : Comparaison entre l...
Cohabitation entre tram et autres TCSP et commerces : avantages et inconvénients + Politiques néerlandaise et allemande de localisation du commerce : pistes pour limiter le commerc...
Planifier le réseau ferroviaire transfrontalier dont aura besoin le Grand Luxembourg d’ici 2050 en l’articulant à l’urbanisation
Comment limiter la demande de mobilité via la gestion des implantations commerciales ? - Propositions en vue de nouvelles règles en Région wallonne
Synthèse des résultats de l'Expertise relative aux Implantations commerciales
Dépendance à la voiture et déplacements domicile-travail transfrontaliers depuis et vers la Wallonie
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La dépendance croissante du Sud-Est de la Wallonie vis-à-vis du Grand-Duché : Contexte lié aux flux, la forte dépendance à la voiture associée à ces flux et l’impact potentiel de l...
Fiche projet proposée en 2020 dans le cadre d’un appel en vue de mettre en œuvre les objectifs du futur SDTGR : Station GR & TOD (Redynamisation des quartiers de gare en Grande...