Abweichender Titel nach Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers ; Infolge der zunehmenden Globalisierung konnte sich der Luxemburger Flughafen im Herzen Europas als internationaler Frachtflughafen positionieren. Mittlerweile gehört er zu den sechs größten in Europa. Dies ist vor Allem in Hinblick auf die geringe Größe des Landes bemerkenswert. Deshalb wird er zu einem interessanten Gegenstand der vorliegenden Arbeit. Aufbauend auf den Forschungsfragen „Was die spezifischen Standortvorteile des Luxemburger Frachtflughafens sind? Ob es sinnvoll ist aus Sicht der Raumplanung den Standort zu stärken und wie der Standort nachhaltig entwickelt werden könnte?“ wurde eine Bewertung und Analyse des Frachtflughafens durchgeführt. Ausgehend von der Standortlehre wurden zunächst die Stärken und Schwächen des Unternehmensstandorts Luxemburg analysiert. Anschließend wurden Theorien der Logistik herangezogen um die logistikspezifischen Eigenschaften des Standortes zu beurteilen. Aus dieser Analyse ging unter Anderem hervor, dass Luxemburg aufgrund einer hervorragenden makroökonomischen Stabilität als Unternehmensstandort attraktiv ist und dass sich die Luftfrachtbranche auf Nischensegmente spezialisiert hat, um sich von der Konkurrenz abzugrenzen. In diesem Zusammenhang wurden ebenfalls Vor- und Nachlaufverkehre der Luftfracht thematisiert. Entgegen den aktuellen Klimadebatten stehen Transporte durch LKWs hier immer noch hoch im Kurs. Sie führen neben dem steigenden Luftfrachtaufkommen zu einer höheren Umweltbelastung und stehen somit in einem Widerspruch zu den gesetzten Klimazielen. Vor diesem Hintergrund wurden die beschlossenen raumplanerischen und logistikspezifischen Programme, Pläne und Maßnahmen der Luxemburger Regierung aus einer umwelt- und verkehrspolitischen Sicht beurteilt sowie eigene Lösungsvorschläge erarbeitet. Aus einer nachhaltigen Sicht macht es demnach nur Sinn den Standort zu stärken, wenn hierbei verkehrspolitischen Ziele eingehalten und nachhaltige Lösungen gefunden werden können. ; As a result of ...