En Belgique, il n’existe aucune obligation légale de porter un casque ou un gilet fluorescent / rétroréfléchissant. Et pourtant, ces équipements de sécurité pourraient, pour l’un, éviter des blessures graves à la tête et, pour l’autre, améliorer la détectabilité des cyclistes de jour comme de nuit. Dans le but de mieux appréhender les comportements des cyclistes et de proposer des mesures efficaces, l’Agence wallonne pour la Sécurité routière (AWSR) a mené en 2018 la première mesure régionale du port du casque et d’équipements fluorescents pour les cyclistes wallons afin d’en définir la prévalence. Une méthodologie basée sur des observations en conditions réelles de circulation a été élaborée. Des enquêteurs ont observé le trafic cycliste sur 98 sites en milieu urbain. Ceux-ci ont été sélectionnés aléatoirement pour un total de 145 sessions d’observation de 3h. L’étude a permis de relever le comportement de 10 334 cyclistes (92 % de vélos conventionnels, 7 % de vélos à assistance électrique (VAE) et 1 % de ... : RTS - Recherche Transports Sécurité, volume 2021 ...