De veiligheidsgordel: een eenvoudig, goedkoop en doeltreffend middel voor méér verkeers-veiligheid
In België is sinds 1975 het dragen van de veiligheidsgordel verplicht voor de bestuurder en de passagier vooraan in personenwagens. Sinds 1991 is het dragen van de gordel ook achteraan verplicht. In deze Steunpuntnota geven we een overzicht van het binnen het Steunpunt Verkeersveiligheid gevoerde onderzoek in verband de veiligheidsgordel. We verzamelden een aantal cijfers en conclusies uit buitenlands wetenschappelijk onderzoek. Dat legden we naast beschikbare cijfers voor België en Vlaanderen. Bovendien hebben we uitgerekend hoeveel mensenlevens jaarlijks in Vlaanderen zouden kunnen gered wor... Mehr ...
| Verfasser: | |
|---|---|
| Dokumenttyp: | report |
| Erscheinungsdatum: | 2004 |
| Verlag/Hrsg.: |
Steunpunt Verkeersveiligheid
|
| Schlagwörter: | veiligheidsgordel / verkeersveiligheid / Vlaanderen |
| Sprache: | Niederländisch |
| Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-29274162 |
| Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
| Powered By: | BASE |
| Link(s) : | http://hdl.handle.net/1942/10948 |
In België is sinds 1975 het dragen van de veiligheidsgordel verplicht voor de bestuurder en de passagier vooraan in personenwagens. Sinds 1991 is het dragen van de gordel ook achteraan verplicht. In deze Steunpuntnota geven we een overzicht van het binnen het Steunpunt Verkeersveiligheid gevoerde onderzoek in verband de veiligheidsgordel. We verzamelden een aantal cijfers en conclusies uit buitenlands wetenschappelijk onderzoek. Dat legden we naast beschikbare cijfers voor België en Vlaanderen. Bovendien hebben we uitgerekend hoeveel mensenlevens jaarlijks in Vlaanderen zouden kunnen gered worden door het dragen van de veiligheidsgordel. Tot slot gingen we na welke maatregelen de Belgische en de Vlaamse regering zouden kunnen nemen om de gordel vaker te doen dragen.