Des profils sociodémographiques au comportement de déplacement. Le cas des frontaliers du Grand-Duché du Luxembourg
International audience ; 1. Contexte et objectifEn termes de mobilité et de flux de navetteurs, la principale caractéristique du Grand-Duché du Luxembourg est le phénomène frontalier. Actuellement, plus de 156 0000 actifs frontaliers provenant de France, d’Allemagne et de Belgique se déplacent quotidiennement vers le territoire luxembourgeois pour se rendre au travail (source STATEC, 2012). Ces mouvements pendulaires frontaliers, les plus importants de l’Union européenne (MKW, 2009), résultent entre autres d’accords législatifs européens, de la croissance économique florissante du Luxembourg,... Mehr ...
Verfasser: | |
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Dokumenttyp: | conferenceObject |
Erscheinungsdatum: | 2013 |
Verlag/Hrsg.: |
HAL CCSD
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Schlagwörter: | Time-Geography / Chaîne de déplacement / Analyse multivariée / Frontalier / [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography |
Sprache: | Englisch |
Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-29106956 |
Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
Powered By: | BASE |
Link(s) : | https://shs.hal.science/halshs-01111257 |