La régulation du rail en Belgique. Analyse des régimes institutionnels depuis 1832 [The regulation of railways in Belgium. Analysis of institutional regimes since 1832]

La première ligne de chemin de fer belge a été inaugurée en 1835. Aujourd’hui, le réseau de la Belgique est l’un des plus denses au monde, avec quelque 3 500 kilomètres de voies. Afin notamment de garantir sa durabilité, il est indispensable qu’une telle infrastructure soit l’objet d’une stricte régulation. David Aubin et Stéphane Moyson retracent l’évolution des mesures de régulation, d’origine belge et internationale, en particulier européenne, depuis 1832. Ils distinguent cinq grandes phases : la création du réseau national (1832-1872), la prise en main du secteu... Mehr ...

Verfasser: Aubin, David
Moyson, Stéphane
Dokumenttyp: Artikel
Erscheinungsdatum: 2011
Verlag/Hrsg.: Centre de Recherche et d'Information Socio-Politiques
Schlagwörter: Régimes institutionnels de ressource / Chemins de fer / Belgique / SNCB NMBS / Fonctions de régulation / Configuration des acteurs / Cadre de régulation / Droits de propriété / Politiques publiques / Durebel / Gerber Knoepfel Nahrath Varone / Durabilité / Libéralisation / Industries de réseau / 4400 / JA
Sprache: Französisch
Permalink: https://search.fid-benelux.de/Record/base-28955153
Datenquelle: BASE; Originalkatalog
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Link(s) : http://hdl.handle.net/2078.1/136384