Regionalisierung des Schienenverkehrs in der Schweiz: Gewinner und Verlierer unter den Aspekten der Angebotsqualität und der Finanzierung: Das Schweizer Modell im Vergleich zu Belgien und Frankreich
In dieser Studie wird untersucht, wie sich die Regionalisierung im regionalen Schienenverkehr im schwach besiedelten Raum Belgiens, Frankreichs und der Schweiz ausgewirkt hat. Zu diesem Zweck werden je eine Regionalzugslinie in drei Schweizer Kantonen, drei Regionen Frankreichs und zwei Linien in der Région wallonne als Untersuchungsobjekte ausgewählt. Für die Messung der Auswirkungen der Regionalisierung im Zeitraum von 15 Jahren wird ein Bewertungsschema entwickelt, das auf den Prinzipien der ökologischen, ökonomischen und sozialen Nachhaltigkeit beruht. Die Studie kommt zum Schluss, dass da... Mehr ...
Verfasser: | |
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Dokumenttyp: | report |
Erscheinungsdatum: | 2005 |
Verlag/Hrsg.: |
Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT)
ETH Zürich |
Schlagwörter: | Regionalisierung des Schienenverkehrs / Zugsangebot / Schienenverkehrsinfrastruktur / Service Public / Abgeltungen / Grundangebot / schwach besiedelte Räume / koordinierte Verkehrspolitik |
Sprache: | Deutsch |
Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-28894004 |
Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
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Link(s) : | https://hdl.handle.net/20.500.11850/47951 |