La movilidad eficiente y eficaz es un factor que estudian los gobiernos de todos los países para intervenir positivamente en su desarrollo. El objetivo general de este proyecto radica en realizar la prefactibilidad geotécnica de un tramo de la línea férrea de la Sabana en la ciudad de Bogotá para determinar si es posible el tránsito de un sistema férreo que permita el transporte de pasajeros y carga simultáneamente, para lo cual se realizó la identificación del perfil estratigráfico de la zona, el avaluó de cargas actuantes del tramo, el comportamiento y respuesta mecánica del suelo, la viabilidad económica y la viabilidad legal del proyecto, para así poder determinar las condiciones iniciales que debe tener un nuevo sistema férreo en la ciudad de Bogotá. Por lo tanto, este trabajo espera presentar alternativas sustentadas que permitan demostrar que el suelo esta apto para realizar estudios más detallados para posteriormente hacer un sistema de transporte férreo bidireccional que remplace el existente y auxiliar al sistema de transporte de la capital de Colombia. ; Efficient and effective mobility is a factor that governments in all countries study to intervene positively in their development. The overall objective of this project is to carry out the geotechnical pre-feasibility of a section of the Sabana railway line in the city of Bogotá to determine whether it is possible to transit a railway system that allows the transport of passengers and cargo simultaneously, for which the identification of the stratigraphic column of the area was carried out , the assessment of acting loads of the section, the behavior and mechanical response of the soil, the economic viability and the legal viability of the project, in order to determine the initial conditions that a new railway system must have in the city of Bogotá. Therefore, this work hopes to present sustained alternatives to demonstrate that the soil is suitable for further studies and subsequently make a two-way railway transport system that replaces the ...