Cohabitation entre tram et autres TCSP et commerces : avantages et inconvénients + Politiques néerlandaise et allemande de localisation du commerce : pistes pour limiter le commerce faisant du tort au centre ville et favoriser le recours aux modes alternatifs à la voiture
Cet exposé a été réalisé en 2010 dans le cadre d'u débat organisé par le commerce liégeois au sujet de l'impact du projet de tram sur le commerce au centre-ville. Il se compose de deux parties. La première est consacrée aux avantages et désavantages du tram moderne et sur son impact potentiel sur l'activité du commerce. La seconde vise à présenter comment les implantations commerciales sont régulées aux Pays-Bas (en particulier à Maastricht) et en Allemagne (en particulier à Aachen et à Münster) afin de protéger l'activité du centre-ville et de minimiser la dépendance à la voiture liés aux dép... Mehr ...
Verfasser: | |
---|---|
Dokumenttyp: | lecture |
Erscheinungsdatum: | 2010 |
Schlagwörter: | tram / Liège / Commerce de détail / régulation des implantations commerciales / Pays-Bas / Allemagne / dépendance à la voiture / Social & behavioral sciences / psychology / Human geography & demography / Regional & inter-regional studies / Business & economic sciences / Special economic topics (health / labor / transportation.) / Sciences sociales & comportementales / psychologie / Geographie humaine & démographie / Etudes régionales & interrégionales / Sciences économiques & de gestion / Domaines particuliers de l’économie (santé / travail / transport.) |
Sprache: | Französisch |
Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-28744808 |
Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
Powered By: | BASE |
Link(s) : | https://orbi.uliege.be/handle/2268/295830 |
Cet exposé a été réalisé en 2010 dans le cadre d'u débat organisé par le commerce liégeois au sujet de l'impact du projet de tram sur le commerce au centre-ville. Il se compose de deux parties. La première est consacrée aux avantages et désavantages du tram moderne et sur son impact potentiel sur l'activité du commerce. La seconde vise à présenter comment les implantations commerciales sont régulées aux Pays-Bas (en particulier à Maastricht) et en Allemagne (en particulier à Aachen et à Münster) afin de protéger l'activité du centre-ville et de minimiser la dépendance à la voiture liés aux déplacements pour le motif achats. ; Expertise CPDT Implantations commerciales - subvention 2008-2009 et 2009-2010 ; 11. Sustainable cities and communities ; 13. Climate action