Creació d'un vial a l'Urb. Sant Pau del Riu Sec (Sabadell)
L’objecte d’aquest projecte es la definició de les obres del vial i rotonda situat en la urbanització del sector est de Sant Pau del Riu Sec, del municipi de Sabadell (Vallès Occidental). L’objecte i contingut de les obres s’ajusten a les obligacions que determina la Llei 10/2004 d’Urbanisme, vigent a Catalunya. El projecte compren la definició exacta de totes les obres corresponents a la creació d’aquest vial: · Explanació, moviments de terres i pavimentació del nou carrer, així com totes aquelles unitats complementaries com a voreres, zones verdes, etc. · Xarxa de serveis relatives al saneja... Mehr ...
Verfasser: | |
---|---|
Dokumenttyp: | Master thesis (pre-Bologna period) |
Erscheinungsdatum: | 2009 |
Verlag/Hrsg.: |
Universitat Politècnica de Catalunya
|
Schlagwörter: | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera / Roads / Carreteres |
Sprache: | Catalan |
Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-27663127 |
Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
Powered By: | BASE |
Link(s) : | http://hdl.handle.net/2117/368145 |
L’objecte d’aquest projecte es la definició de les obres del vial i rotonda situat en la urbanització del sector est de Sant Pau del Riu Sec, del municipi de Sabadell (Vallès Occidental). L’objecte i contingut de les obres s’ajusten a les obligacions que determina la Llei 10/2004 d’Urbanisme, vigent a Catalunya. El projecte compren la definició exacta de totes les obres corresponents a la creació d’aquest vial: · Explanació, moviments de terres i pavimentació del nou carrer, així com totes aquelles unitats complementaries com a voreres, zones verdes, etc. · Xarxa de serveis relatives al sanejament; xarxa de clavegueram, abastament d’aigua, xarxa elèctrica, enllumenat públic i xarxa de telecomunicacions. · Demolicions i desviament de totes les unitats preexistents que no se adeqüen a les noves determinacions. Amb la creació d’aquest vial es pretén millorar la mobilitat interna del sector i reduir les possibles cogestions de transit que es puguin ocasionar a causa del futurs equipaments i zones comercials que es preveu que es construeixin en el sector.