De meerwaarde van PPS bij Nederlandse transportinfrastructuurprojecten
Bij de ontwikkeling en het management van publieke transportinfrastructuur is Publiek-Private Samenwerking niet meer weg te denken. Twee belangrijke argumenten voor PPS zijn dat het zou resulteren in meer samenwerking en in meerwaarde. In dit artikel wordt ingegaan op de vragen of PPS—in de vorm van Design-Build-Finance-Maintain—meer waarde oplevert dan Design & Construct en of die meerwaarde valt toe te schrijven aan de samenwerking tussen publieke en private partners in projecten. Uit de analyses blijkt dat Nederlandse DBFM-projecten beter presteren wat betreft kosten, tijd en innovatie,... Mehr ...
| Verfasser: | |
|---|---|
| Dokumenttyp: | Artikel |
| Erscheinungsdatum: | 2023 |
| Reihe/Periodikum: | Verweij , S 2023 , ' De meerwaarde van PPS bij Nederlandse transportinfrastructuurprojecten ' , Tijdschrift voor Bouwrecht , vol. 16 , no. 8 , pp. 675-682 . |
| Sprache: | Niederländisch |
| Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-27543269 |
| Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
| Powered By: | BASE |
| Link(s) : | https://hdl.handle.net/11370/f0c2791c-cbc4-471e-a0e2-c9f1a5ef7284 |
Bij de ontwikkeling en het management van publieke transportinfrastructuur is Publiek-Private Samenwerking niet meer weg te denken. Twee belangrijke argumenten voor PPS zijn dat het zou resulteren in meer samenwerking en in meerwaarde. In dit artikel wordt ingegaan op de vragen of PPS—in de vorm van Design-Build-Finance-Maintain—meer waarde oplevert dan Design & Construct en of die meerwaarde valt toe te schrijven aan de samenwerking tussen publieke en private partners in projecten. Uit de analyses blijkt dat Nederlandse DBFM-projecten beter presteren wat betreft kosten, tijd en innovatie, maar dat dit niet wordt verklaard door de samenwerking.