Infrastruktur und Entwicklungspotenzial der Eisenbahnen im SaarLorLux-Raum: Wege von der Marginalisierung zur nachhaltigen Mobilität in der Großregion ; Infrastructure and growth potential of railway in the Saarland-Lorraine-Luxemburg-Region: tracks outside marginalisation forward to sustainable mobility in the Greater Region

Die Dissertation widmet sich der Eisenbahninfrastruktur des Raumes Saarland-Lothringen-Luxemburg mit ihrer hohen Netzdichte sowie der Frage, wie diese Bahnstrecken besser genutzt werden können. Möglichkeiten, wie diese Strecken durch innovative, insbesondere aber durch grenzüberschreitende Angebote im Schienen-¬verkehr besser genutzt werden können, werden aufgezeigt. Ziel ist es zu zeigen, welche Potenziale der Schienenverkehr auf Basis der vorhandenen Bahninfrastruktur als Alternative zum dominierenden Straßenverkehr bieten könnte. Der Grenzraum SaarLorLux wird dazu porträtiert, einschließlic... Mehr ...