Simulation de l'accessibilité en transport en commun transfrontalier vers le Luxembourg
International audience ; L'augmentation importante du nombre de travailleurs frontaliers au Luxembourg, génère de nombreux flux de déplacements. Les différents scénarios de développement du Luxembourg prévoient ainsi une progression des déplacements domicile-travail allant jusqu'à 35% en 2020. Pour faire face à l'augmentation du trafic, dans un contexte d'hégémonie automobile, le gouvernement du Grand-Duché de Luxembourg ambitionne d'atteindre un partage modal de 25% en faveur du transport collectif parmi les déplacements motorisés à l'horizon 2020. La réussite de cet objectif est, en partie,... Mehr ...
Verfasser: | |
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Dokumenttyp: | conferenceObject |
Erscheinungsdatum: | 2012 |
Verlag/Hrsg.: |
HAL CCSD
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Schlagwörter: | Anamorphose / SIG / Aménagement du territoire / Analyse spatiale / Mobilité / [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography |
Sprache: | Französisch |
Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-27516422 |
Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
Powered By: | BASE |
Link(s) : | https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01132740 |
International audience ; L'augmentation importante du nombre de travailleurs frontaliers au Luxembourg, génère de nombreux flux de déplacements. Les différents scénarios de développement du Luxembourg prévoient ainsi une progression des déplacements domicile-travail allant jusqu'à 35% en 2020. Pour faire face à l'augmentation du trafic, dans un contexte d'hégémonie automobile, le gouvernement du Grand-Duché de Luxembourg ambitionne d'atteindre un partage modal de 25% en faveur du transport collectif parmi les déplacements motorisés à l'horizon 2020. La réussite de cet objectif est, en partie, liée à l'efficacité du réseau de transport en commun, notamment en termes de temps de trajet. À travers cet article, il s'agit de mesurer puis de simuler l'accessibilité spatio-temporelle pour évaluer un scénario de développement du réseau de transport en commun transfrontalier sur la base de différents documents d'aménagement.