La recherche CPDT R1 « Intensification et requalification des centralités pour lutter contre l’étalement urbain et la dépendance à la voiture » s’inscrit dans la volonté du Gouvernement de freiner l’étalement urbain telle qu’exprimée dans sa Déclaration de Politique Régionale 2019 – 2024. Il apparaît que cet objectif général ne pourra être atteint qu’en augmentant significativement l’efficacité de l’urbanisation en termes de localisation, de densité et d’intensité au cours des prochaines années. Afin d’éclairer les décideurs vis-à -vis des objectifs, leurs déclinaisons et leurs applicabilités au territoire wallon, un outil d’aide à la décision est actuellement en cours de conception. À l’aide de l’outil, il s’agit de fournir des informations pertinentes en vue : d’objectiver les principes wallons de lutte contre l’étalement urbain ; de déterminer la superficie artificialisable en vue d’atteindre les objectifs aux horizons 2025 et 2050 déclinée à l’échelle régionale et à l’échelle des bassins ; de nourrir les réflexions visant à construire des modalités de lutte contre l’étalement urbain tenant compte des réalités du territoire wallon. La conception de l’outil s’inscrit dans une démarche de co-construction laissant une grande amplitude d’analyse aux décideurs et aux membres du groupe d’experts. L’outil n’a pas pour ambition de fournir une réponse unique, mais bien de pouvoir tester une série de modalités de luttes contre l’étalement urbain en y confrontant des spécificités territoriales wallonnes (telles que le potentiel foncier). Au sein de la recherche, l’outil d’aide à la décision, en cours de développement, s’inscrit par conséquent dans le cadre du : Volet 2 : Objectivation des mesures liées à l’aménagement du territoire visant à réduire l’étalement urbain Volet 4 : Interaction avec le groupe d’expert mis en place par le gouvernement Ces deux volets abordent la question des ...