De toeristische sector was verantwoordelijk voor acht procent van de totale uitstoot van broeikasgassen in 2016 en dat percentage stijgt elk jaar verder. In 2015 nam 54 procent van alle toeristen het vliegtuig om zich te verplaatsen naar hun reisbestemming. Reizen met het vliegtuig is koolstofintensief en dat heeft negatieve gevolgen voor het klimaat. Om deze reizen te verminderen, worden maatregelen genomen zoals het belasten van vliegreizigers. De voorbije jaren zijn studenten opgekomen voor het klimaat door de beweging ‘Youth for Climate’. Omdat de zorg om het milieu onder studenten stijgt en studies naar de betalingsbereidheid van studenten voor een compensatie schaars is, wordt er onderzocht wat de WTP is van studenten in Vlaanderen voor een CO2 compensatie bij vliegreizen. Door een literatuurstudie wordt de betalingsbereidheid van verschillende toeristtaksen onderzocht. Daarna wordt er toegespitst op de WTP van een vliegtaks en CO2 compensatie van toeristen en studenten. Binnen het empirisch onderzoek wordt onderzocht hoe groot de milieubewustheid van studenten in Vlaanderen is door de New Environmental Paradigm Scale. Die schaal geeft een waarde aan de graad van milieubewustheid van respondenten. Daarna wordt onderzocht hoeveel studenten een positieve WTP hebben en hoe groot die waarde is door de Contingent Value Method, die een monetaire waarde geeft aan ecologische goederen.