Evaluación del Sistema de Drenaje del tramo de la Vía Loja-Zamora, comprendido entre las parroquias Sabanilla y El Limón de la provincia de Zamora Chinchipe.
Las lluvias de la temporada invernal en la zona oriental están definidas, llegando a tener una elevada intensidad por lo que está propensa a generar grandes tormentas, fuertes escurrimientos superficiales de agua y desastres naturales que impactan y generan continuas interrupciones al tránsito vehicular, debido a deslizamientos de tierra a lo largo de toda la vía. El tramo comprendido entre las parroquias Sabanilla y El Limón constantemente se ve perjudicado por las fuertes lluvias que azotan a la provincia de Zamora Chinchipe. El diseño ineficiente y el escaso mantenimiento que se da a la vía... Mehr ...
Verfasser: | |
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Dokumenttyp: | bachelorThesis |
Erscheinungsdatum: | 2021 |
Verlag/Hrsg.: |
Universidad Católica de Cuenca.
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Schlagwörter: | ESCURRIMIENTOS / DESLIZAMIENTOS / DRENAJE / HIDROLÓGICO / HIDRÁULICA |
Sprache: | Spanish |
Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-27261268 |
Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
Powered By: | BASE |
Link(s) : | https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/11546 |
Las lluvias de la temporada invernal en la zona oriental están definidas, llegando a tener una elevada intensidad por lo que está propensa a generar grandes tormentas, fuertes escurrimientos superficiales de agua y desastres naturales que impactan y generan continuas interrupciones al tránsito vehicular, debido a deslizamientos de tierra a lo largo de toda la vía. El tramo comprendido entre las parroquias Sabanilla y El Limón constantemente se ve perjudicado por las fuertes lluvias que azotan a la provincia de Zamora Chinchipe. El diseño ineficiente y el escaso mantenimiento que se da a la vía, son algunos de los factores que influyen para que el sistema de drenaje de la vía Loja – Zamora, colapse, en muchas ocasiones impida el paso a la provincia de Loja y provoque daños al estado de la capa de rodadura. El presente trabajo, a través de la metodología aplicada, que inició con el desarrollo de un inventario de los elementos de drenaje, logró evaluar la capacidad y el comportamiento hidráulico de las estructuras correspondientes al tramo de estudio de la vía Loja- Zamora, mediante un estudio hidrológico y rediseño de elementos. Los resultados relevantes han permitido determinar el estado actual del sistema de drenaje vial del tramo en estudio, estableciendo que el 66,39 % de los elementos se encuentran en condiciones óptimas para conducir el caudal de escurrimiento; mientras que, el 33,61 % restante, en varios casos, posee una capacidad hidráulica muy por debajo del caudal de escurrimiento que debería trasegar por estos elementos. ; Tesis