ilustraciones, gráficas, tablas ; Los diferentes enfoques teóricos que han abordado la relación entre la infraestructura logística y el territorio se han centrado en analizar los efectos positivos y negativos que tiene el crecimiento y expansión de la infraestructura logística a escala regional, no obstante, se ha profundizado poco en el conocimiento de las causas, o en los elementos que conforman esta relación. El trabajo de grado trata de ahondar en el análisis de la regionalización de la infraestructura logística, desde la organización logística hacia el uso de la tierra y desde la planeación local hasta un sistema de gobernanza y planificación regional más amplio; por ello como objetivo se propone identificar y evaluar las variables de decisión que influyen en la localización a escala regional de la infraestructura logística destinada al almacenamiento y bodegaje. Teniendo en cuenta el objetivo planteado, y siguiendo como estrategia de investigación el modelo cuantitativo, el presente trabajo realizó un acercamiento teórico a la relación entre la logística y el territorio, los modelos tradicionales de localización y su aplicación en las decisiones de localización a escala regional; a partir de esta revisión y del análisis de los modelos teóricos se identificaron, clasificaron y evaluaron las variables de decisión que influyen en la localización a escala regional de la infraestructura logística, integrando el Análisis Jerárquico Multicriterio – AHP, La consulta a expertos y el uso de los Sistemas de Información Geográfica para dar alcance a los objetivos propuestos, con lo cual se pudo establecer que las variables más relevantes están relacionadas con la infraestructura de transporte y servicios públicos, el marco tributario y la disponibilidad de tierra. Los resultados, fueron integrados en un estudio de caso, el cual permitió establecer la capacidad de articulación logística para los municipios que conforman la Sabana de Bogotá, gracias a ello se identificó como elementos críticos para los procesos de ...