Esquinas territoriales. Movilidad y planificación territorial, un modelo de integración : el Randstad-Holland = Urban corners in territory : An integrated land use-transport model : the Randstad-Holland

Resums en castellà i anglès al final de cada capítol. Resumenes en español e inglés al final de cada catitulo. Spanish and English summary at the end of each chapter ; Premi extraordinari doctorat 2013-2014 ; En el año 2004, tiene lugar en la ciudad de Barcelona la exposición ciutats, cantonades, en el marco del I Fórum Universal de las Culturas. Esta exposición, comisariada por el profesor Manuel de Solà-Morales, propone una reflexión sobre la ciudad contemporánea a partir de uno de sus elementos paradigmáticos: la esquina. La esquina urbana es una metáfora de la ciudad en su conjunto como es... Mehr ...

Verfasser: Moreno Sanz, Joan
Dokumenttyp: Doctoral thesis
Erscheinungsdatum: 2014
Verlag/Hrsg.: Universitat Politècnica de Catalunya
Schlagwörter: Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme
Sprache: Spanish
Permalink: https://search.fid-benelux.de/Record/base-27115958
Datenquelle: BASE; Originalkatalog
Powered By: BASE
Link(s) : http://hdl.handle.net/2117/95196

Resums en castellà i anglès al final de cada capítol. Resumenes en español e inglés al final de cada catitulo. Spanish and English summary at the end of each chapter ; Premi extraordinari doctorat 2013-2014 ; En el año 2004, tiene lugar en la ciudad de Barcelona la exposición ciutats, cantonades, en el marco del I Fórum Universal de las Culturas. Esta exposición, comisariada por el profesor Manuel de Solà-Morales, propone una reflexión sobre la ciudad contemporánea a partir de uno de sus elementos paradigmáticos: la esquina. La esquina urbana es una metáfora de la ciudad en su conjunto como espacio físico de encuentro e interacción. La tradicional concentración de movimiento y actividad en las encrucijadas urbanas manifiesta el papel estructurante de la esquina en la ordenación de la ciudad y, por su naturaleza multiescalar, también del territorio. Ciutats, cantonades presenta una retrospectiva de la esquina desde el cruce fundacional hasta la ciudad global y se cuestiona sobre el papel de este elemento en la actualidad ¿Hay una forma contemporánea de esquina? El incremento de la movilidad y el desarrollo de la tecnología de transporte han propiciado la dispersión de las actividades urbanas, hasta la fecha restringidas a la ciudad compacta. En un territorio dominado por las redes de transporte, las relaciones seculares entre centro y periferia son sustituidas por las de conexión y desconexión, y la centralidad urbana, tradicionalmente concebida como una expresión de masa: densidad demográfica, intensidad de circulación, etc. incorpora principios cualitativos, basados en la interacción entre movimiento y actividad. Las esquinas territoriales son espacios construidos donde se materializan las relaciones de interdependencia entre individuos, actividad y movimiento. La condición de nodo de transporte de estos enclaves depende de la correspondencia entre movilidades de naturaleza y escala diversa. La condición de lugar urbano está relacionada con la capacidad de crear un marco físico heterogéneo que propicie la ...