De thesis onderzoekt het verplaatsingsgedrag in België. Er zijn 10 verplaatsingskeuzes geselecteerd, en onderzocht welke variabelen er een invloed op hebben, zoals inkomen, leeftijd, voertuigbezit, enzovoorts. Aan de hand van beslissingsbomen en de resulterende Chi Square waarden wordt bepaald hoe groot de invloed van elke variabele is op de verplaatsingskeuze, en impact tabellen laten zien op welke manier ze juist de verplaatsingskeuze beïnvloeden. Vervolgens worden de analyses van Vlaanderen met deze van Wallonië vergeleken, om te kijken of hier significante verschillen tussen zitten, en of deze verklaard kunnen worden. Om het verhaal te vervolledigen worden ook de resultaten tussen de BELDAM en OVG studies vergeleken, en de verschillende OVG studies onderling.