Modelo sostenible de movilidad para la Sabana Centro (estación multimodal de pasajeros Chía)
El crecimiento de Bogotá física y demográficamente además de la consolidación como centro político , económico y administrativo del país la ha jerarquizado como el principal centro de actividades , por lo cual su extensión geográfica tiende a seguir creciendo, esto puede ser debido una hipótesis la cual sostiene que mientras más elevada es la jerarquía de las funciones , es decir de la oferta de bienes y servicios que se incorporan en una centralidad más largo es el alcance espacial o área de influencia ; "Bogota growth physically and demographically as well as strengthening political, economi... Mehr ...
| Verfasser: | |
|---|---|
| Dokumenttyp: | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa |
| Erscheinungsdatum: | 2020 |
| Verlag/Hrsg.: |
Pontificia Universidad Javeriana
|
| Schlagwörter: | Transporte de pasajeros Planeación Bogotá (Colombia) / Arquitectura - Tesis y disertaciones académicas |
| Sprache: | Spanish |
| Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-26879687 |
| Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
| Powered By: | BASE |
| Link(s) : | http://hdl.handle.net/10554/13890 |
El crecimiento de Bogotá física y demográficamente además de la consolidación como centro político , económico y administrativo del país la ha jerarquizado como el principal centro de actividades , por lo cual su extensión geográfica tiende a seguir creciendo, esto puede ser debido una hipótesis la cual sostiene que mientras más elevada es la jerarquía de las funciones , es decir de la oferta de bienes y servicios que se incorporan en una centralidad más largo es el alcance espacial o área de influencia ; "Bogota growth physically and demographically as well as strengthening political, economic and administrative hierarchy of the country has as the main center of activities, which tends geographical coverage continue to grow, this may be due a hypothesis which holds that