Esta tesis, estudia el crecimiento y la forma urbana del sector de la Estación de la Sabana y San Façon, entre 1.791 y 1.976 periodo en cual el sector es ocupado en su totalidad y donde la investigación identifica los momentos más relevantes dentro del periodo en cuestión, con el fin de precisar el papel de una porción de ciudad, que soporta, el primer crecimiento de la ciudad colonial; Donde se localizan, las actividades y equipamientos carentes; primordialmente aquellos relacionados, con la vivienda y los servicios de transporte regional y urbano, que permiten a la ciudad, estructurar un sistema de comunicaciones, que soporta el crecimiento de las nuevas áreas urbanas, consolidadas al occidente, norte y sur del núcleo fundacional, durante gran parte del siglo XX. Basado en lo anterior, la investigación persigue la identificación del crecimiento y la evolución de la forma urbana del sector; fundado en los conceptos de “Las formas de crecimiento urbano”, propuesto por Manuel de Solà Morales y Rubio.Esto abre un interrogante, que permite pensar, cómo se consolida el sector, a partir de un análisis de relaciones entre las diferentes formas de crecimiento(morfología urbana): ¿Cuál es el crecimiento y la evolución de la forma urbana del sector de la “Estación de la Sabana y San Façon? ¿Cuál es el impacto de los sistemas de transporte urbano y regional, y su incidencia dentro del proceso de crecimiento y ocupación del territorio? ¿Cuál es la estructura morfológica del sector? / Abstract. This thesis, studies the growth and urban shape of Estación de la Sabana and San Façon area, within 1791 to 1976, in order to identify the paper of a portion of the city, which witnessed the first Colonial City evolution; where are located some activities and half formed equipments, firstly, those related with housing, regional and urbane transporting, that, due to its importance, allowed the city to structure a network of paths, that also promotes new urban areas, in this particular case, those consolidated west, north and south ...