Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, 1997 ; Günümüzde nüfusun büyük bir bölümü büyük şehirlerin merkezlerinde toplanmıştır. Türkiye'de büyükşehir diye tanımlanan yerlerde arazi fiyatları yer darlığından ve merkeze yalan olmak için yerleşmek isteyen insanların taleplerinden dolayı oldukça büyük rakamlara ulaşmıştır. Büyük şehirlerde yatay genişlemenin yanında dikey genişleme gerekliliği ortaya çıkmıştır. Bu da çok katlı yapıların zorunluluğunu ortaya çıkarmıştır. Büyük bir bölümü deprem kuşağı içinde bulunan ülkemizde yapılacak yüksek yapıların taşıyıcı sistemlerinin seçimi kullanılacak malzeme, yapım süresi, maliyeti ülkemizin içinde bulunduğu ekonomik durumu ve inşaat sektörümüzün imkanları ve yapılabilecekleri gözüönünde tutularak bu tez hazırlanmıştır. Tez konusuna örnek olarak son zamanlarda yapılmış mimari ve teknolojik açıdan önemli bir yapı olan Sabancı Center Akbank kulesi alınmıştır. Bu yapı yatay yüklerin B.A. çekirdek ile aktarıldığı çevredeki kolonlarında sadece düşey yük taşıdığı tamamı B.A. bir yapıdır. (B.A. = betonarme) Tezde Akbank kulesi, mimari boyutlarına ve görüntüsüne sadık kalınarak belirlenen tamamı çelik konstrüksiyon olan iki ayrı sistem ve B.A. çekirdeğin olduğu fakat diğer taşıyıcı elemanların çelik konstrüksiyon olarak tasarlandığı 3. bir sistemle hem statik açından hem yapım süresi açısından hem de maliyet açısından karşılıklı olarak kıyaslanmıştır. Taşıyıcı sistemler SAP 9,0 (Yapısal Analiz Programı) ile statik ve dinamik olarak düşeyde ve yatayda yüklenerek çözülmüş ve bilinen boyutlardırma yöntemleri ile kesitler boyutiandınlmıştır. Sonuçta sistemlerin yatay deplasmanları, periyodlan, çubuk kuvvetleri ve, düğüm nokta deplasmanları bulunarak birbirleriyle kıyaslanmıştır. Çelik konstrüksiyon yapılar deprem sırasında daha sünek bir davranış gösterdiklerinden (malzemeden dolayı) ve temele gelen yükler açısından daha hafif olduklarından, kısa sürede inşa edilebildiklerinden tamir edilebilme ve ilave yapılabilme özelliğinden, şantiye ...