Diseño de un plan de mantenimiento preventivo para reducir la probabilidad de falla del motor de tractor agrícola New Holland serie TD5, de la empresa Masa Equipos Industriales S.A., utilizando la metodología RCM

La presente investigación tuvo por objetivo el desarrollo de un plan de mantenimiento preventivo para reducir la probabilidad de fallas del motor de tractor agrícola New Holland serie TD5, de la empresa Masa Equipos Industriales S.A, utilizando la metodología RCM. Para ello fue necesario conocer la importancia de la aplicación de dicha metodología a nivel industrial y como este evita la ocurrencia de paradas no programadas que puedan afectar su productividad y disponibilidad, siendo indispensable fundamentar el estudio a través de casos de éxito con estudio previos y la ampliación de conocimie... Mehr ...

Verfasser: Pastor Palomino, Kevin Martin
Dokumenttyp: bachelorThesis
Erscheinungsdatum: 2023
Verlag/Hrsg.: Universidad Tecnológica del Perú
Schlagwörter: Localización de fallas / Parada de maquinaría (sector industrial) / Máquinas industriales / Mantenimiento basado en la confiabilidad / Mantenimiento preventivo / https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Sprache: Spanish
Permalink: https://search.fid-benelux.de/Record/base-26726078
Datenquelle: BASE; Originalkatalog
Powered By: BASE
Link(s) : https://hdl.handle.net/20.500.12867/7625

La presente investigación tuvo por objetivo el desarrollo de un plan de mantenimiento preventivo para reducir la probabilidad de fallas del motor de tractor agrícola New Holland serie TD5, de la empresa Masa Equipos Industriales S.A, utilizando la metodología RCM. Para ello fue necesario conocer la importancia de la aplicación de dicha metodología a nivel industrial y como este evita la ocurrencia de paradas no programadas que puedan afectar su productividad y disponibilidad, siendo indispensable fundamentar el estudio a través de casos de éxito con estudio previos y la ampliación de conocimiento por medio de los fundamentos teóricos. Se establecieron los componentes pertenecientes al sistema del motor, para posteriormente realizar un análisis de modos y efectos de fallas que permitió conocer la fallas potenciales que pueden afectar el funcionamiento de los motores, y finalmente se empleó el árbol lógico de decisiones RCM para escoger las tareas de mantenimiento, las frecuencias de las actividades y los responsables en llevarlo a cabo, como la verificación de temperatura del refrigerante cada 1200 horas mediante un mantenimiento preventivo planificado o las inspecciones visuales antes y después de cada jornada de trabajo, así como también inspecciones especializadas de mayor tiempo como la inspección de metales de cigüeñal y de bocina de eje de levas cada 10000 horas. ; Campus Lima Centro