Een scheepsvondst in het Hollands Diep, gemeente Moerdijk ; Verslag van een duikinspectie (Maritiem Inventariserend Veldonderzoek) ; ADC Rapport 727

In opdracht van Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland heeft ADC ArcheoProjecten in samenwerking met Periplus Archeomare en Subcom een duikinspectie uitgevoerd in het Hollands Diep. Het onderzoeksgebied bevindt zich ten westen van de Sassenplaat. In dit gebied vinden baggerwerkzaamheden plaats om een baggerspeciedepot te maken. De wraklocatie was aan het licht gekomen tijdens de baggerwerkzaamheden. De cutterzuiger die op het schip de Zuiderzee was gemonteerd, liep vast omdat er stukken scheepshout in klemzaten. Vervolgens zijn deze stukken nat bewaard en is de vondstlocatie door middel van een... Mehr ...

Verfasser: Waldus, W.B.
Brenk, S. van den
Dokumenttyp: Dataset
Erscheinungsdatum: 2006
Verlag/Hrsg.: ADC ArcheoProjecten
Schlagwörter: Archaeology / prospectie / scheepsarcheologie / onderwaterarcheologie / scheepswrakken
Sprache: Niederländisch
Permalink: https://search.fid-benelux.de/Record/base-26708913
Datenquelle: BASE; Originalkatalog
Powered By: BASE
Link(s) : http://nbn-resolving.org/urn:nbn:nl:ui:13-jzcr-78

In opdracht van Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland heeft ADC ArcheoProjecten in samenwerking met Periplus Archeomare en Subcom een duikinspectie uitgevoerd in het Hollands Diep. Het onderzoeksgebied bevindt zich ten westen van de Sassenplaat. In dit gebied vinden baggerwerkzaamheden plaats om een baggerspeciedepot te maken. De wraklocatie was aan het licht gekomen tijdens de baggerwerkzaamheden. De cutterzuiger die op het schip de Zuiderzee was gemonteerd, liep vast omdat er stukken scheepshout in klemzaten. Vervolgens zijn deze stukken nat bewaard en is de vondstlocatie door middel van een boei gemarkeerd. Het onderwaterarcheologisch onderzoek en het daarop aansluitende onderzoek van de scheepsresten en de vondsten hebben een beeld opgeleverd van het oorspronkelijke schip, maar geen volledige duidelijkheid over de wraklocatie zelf. De scheepsresten bevinden zich in het talud en in het niet gebaggerde gedeelte van de waterbodem. Het bleek echter onveilig om hier verder duikonderzoek door middel van boringen te verrichten gezien de instabiliteit van de waterbodem en het hoogteverschil met het gebaggerde gedeelte. Om deze reden kon de locatie van het wrak in de bodem niet helemaal begrensd worden. Op basis van de verzamelde gegevens en de gegevens is het mogelijk een zone aan te geven waarbinnen het wrak zich vermoedelijk uitstrekt. Deze zone wordt de wrakzone zone genoemd. Wat betreft de aard van het schip is vast komen te staan dat het gaat om een middelgroot karveel gebouwd schip uit het eerste kwart van de 19e eeuw. Het is te verwachten dat het schip voor een groot deel in de zachte bodemsedimenten ligt. De conservering van het schip is hier naar verwachting uitstekend. De archeologische waarde van het object kan op basis van de huidige gegevens nog niet worden vastgesteld. Op voorhand kan niet gezegd worden dat een schip uit de 19e eeuw minder waardevol is in vergelijking tot middeleeuwse scheepsresten. Het is afhankelijk van de staat waarin het wrak verkeert en welke vondstcategorieën nog aanwezig zijn in ...