A computational model to assess the impact of policy measures on traffic safety in Flanders: Theoretical concepts and application
In dit rapport beschrijven we de ontwikkeling van een rekenmodel dat het effect van beleidsmaatregelen op verkeersveiligheid op het regionale niveau bepaalt en de kosten en baten hiervan vergelijkt om aldus een goede selectie van maatregelen te maken. De belangrijkste fasen in het model zijn de referentiesituatie, de baseline prognose, de maatregel prognose, de besparingen en de kosten-batenanalyse. De referentiesituatie beschrijft de huidige verkeer- en veiligheidprestatie. In de baseline prognose wordt de toekomstige verandering in verkeerprestatie (blootstelling) en in het autonome risico i... Mehr ...
Verfasser: | |
---|---|
Dokumenttyp: | report |
Erscheinungsdatum: | 2009 |
Verlag/Hrsg.: |
Steunpunt Mobiliteit & Openbare Werken – Spoor Verkeersveiligheid
|
Sprache: | Englisch |
Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-26697736 |
Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
Powered By: | BASE |
Link(s) : | http://hdl.handle.net/1942/16315 |