Face au rebond de la demande de transport automobile, une approche multi-niveaux des effets de l’éco-fiscalité en Belgique et des ressorts de consommation

En prenant à témoin le cas de la Belgique, en tête des consommations européennes de carburant par kilomètre-passager, cet article présente les résultats d’une recherche interdisciplinaire sur les effets rebonds, liés à l’amélioration de l’efficacité énergétique des véhicules particuliers. De la solution théorique aux impacts contreproductifs, les choix d’une fiscalité environnementale sont évalués, en partant de plusieurs niveaux d’observation et de différentes unités d’analyse. Sans surdéterminer le problème de la consommation énergétique par des calculs individuels coûts-bénéfices, les effet... Mehr ...