La gare routière dynamique au cœur des villes. Étude prospective RATP pour une application au secteur de Montparnasse
Les gares routières situées au cœur des villes sont souvent des lieux de cohabitation intenses : bus, taxis, dépose-minute, deux-roues, livraisons, piétons. Implantées à proximité des gares, elles assurent les correspondances avec les autres modes ; elles sont souvent aussi des lieux de terminus pour les lignes de bus. Leur création, parfois datée, et l'évolution du foncier autour des gares posent aujourd'hui la question de l'efficacité même de leur fonctionnement. Lieu de stockage des bus en terminus, la gare routière est parfois très gourmande en terrain. Afin d'optimiser leur fonctionnement... Mehr ...
Verfasser: | |
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Dokumenttyp: | masterThesis |
Erscheinungsdatum: | 2010 |
Verlag/Hrsg.: |
HAL CCSD
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Schlagwörter: | RATP / Gare routière dynamique / Montparnasse -- Paris -- France / La Défense -- Paris -- France / Neckerspoel -- Belgique / Aménagement urbain / [SHS.GESTION]Humanities and Social Sciences/Business administration / [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance / [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture / space management / [SPI.OTHER]Engineering Sciences [physics]/Other |
Sprache: | Französisch |
Permalink: | https://search.fid-benelux.de/Record/base-26546335 |
Datenquelle: | BASE; Originalkatalog |
Powered By: | BASE |
Link(s) : | https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-00878661 |